十一自駕游神器 緊湊級(jí)跨界休旅車(chē)盤(pán)點(diǎn)

　　（五）動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，除C4畢加索之外的其余三款車(chē)型均有多種動(dòng)力可選。2016款一汽大眾高爾夫嘉旅提供了四種動(dòng)力配置：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力標(biāo)識(shí)為“180TSI”）以及1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高、低功率兩個(gè)版本（分別標(biāo)以“230TSI”、“280TSI”進(jìn)行區(qū)分）。2016款華晨寶馬2系旅行車(chē)則有1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力標(biāo)識(shí)為“218i”）、2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力標(biāo)識(shí)為“220i”）兩種動(dòng)力配置可選。2015款奔馳B級(jí)同樣可以在兩種動(dòng)力配置中挑選：1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力標(biāo)識(shí)分別為“B200”與“B260”）。2015款雪鐵龍C4畢加索則只提供一種動(dòng)力配置：1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作者依舊選取各自最高動(dòng)力配置進(jìn)行對(duì)比：

　　2016款 一汽大眾高爾夫嘉旅

　　嘉旅共有四款動(dòng)力配置，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)均為EA211。其中入門(mén)動(dòng)力配置為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，最大功率為81kW（110Ps）。1.2TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率則與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同，與之匹配的是7速雙離合變速箱。1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為高、低功率兩個(gè)版本，其中標(biāo)識(shí)為“230TSI”的低功率版本最高功率為96kW（131Ps），有5速手動(dòng)與7速雙離合兩款變速箱可選。標(biāo)識(shí)為“280TSI”的高功率版本則可爆發(fā)出110kW（150Ps）的峰值功率，匹配7速雙離合變速箱。其中“2016款一汽大眾高爾夫嘉旅280TSI自動(dòng)豪華型”的工信部油耗僅為5.6L/100km。

　　（圖為“2016款 一汽大眾高爾夫嘉旅 280TSI自動(dòng)豪華型”）

標(biāo)識(shí)為“280TSI”的版本可爆發(fā)出110kW（150Ps）的峰值功率。

　　2016款 華晨寶馬2系旅行車(chē)

　　2系旅行車(chē)有兩種動(dòng)力配置。218i車(chē)型裝備的是1.5L直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱，最高功率為100kW（136Ps）。220i車(chē)型則配有2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，峰值功率為141kW（192Ps）。其中“2016款華晨寶馬2系旅行車(chē)220i豪華設(shè)計(jì)套裝”的工信部油耗為6.3L/100km。

　　（圖為“2016款 華晨寶馬2系旅行車(chē) 220i豪華設(shè)計(jì)套裝”）

2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為141kW（192Ps）。

　　2015款 奔馳B級(jí)

　　B級(jí)也有兩種動(dòng)力配置可選。B200車(chē)型搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為115kW（156Ps）。B260車(chē)型搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為155kW（211Ps）。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱，其中B260運(yùn)動(dòng)版的工信部油耗為6.6L/100km。

　　（圖為“2015款 奔馳B級(jí) B200時(shí)尚型”）

　　2015款 雪鐵龍C4畢加索

　　C4畢加索全系使用1.6THP直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速手自一體變速箱，峰值功率為121kW（165Ps）。其中“2015款雪鐵龍C4畢加索5座自動(dòng)豪華加裝型”的工信部油耗為6.6L/100km。

　　（圖為“2015款 雪鐵龍C4畢加索 5座自動(dòng)豪華型”）

C4畢加索全系使用1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速手自一體變速箱。

　　（六）底盤(pán)對(duì)比

　　底盤(pán)方面，4款車(chē)型均全系采用前置前驅(qū)的布置形式，均使用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。其中高爾夫嘉旅的1.4T車(chē)型使用了后多連桿式獨(dú)立懸掛，非1.4T車(chē)型則使用扭力梁式非獨(dú)立懸掛，其余三款車(chē)型則全系配置后多連桿式獨(dú)立懸掛。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作者發(fā)現(xiàn)本次盤(pán)點(diǎn)的四款車(chē)型都達(dá)到了很高的綜合水準(zhǔn)。外觀與內(nèi)飾方面C4畢加索最為個(gè)性新潮，目標(biāo)直指年輕消費(fèi)者。B級(jí)則做到了兼顧時(shí)尚與古典。2系旅行車(chē)的內(nèi)飾最為豪華，高爾夫嘉旅也十分耐看。空間方面C4畢加索綜合實(shí)力最為優(yōu)秀，主打“實(shí)用”大牌，另外三位選手也綽綽有余。動(dòng)力方面2系旅行車(chē)與B級(jí)都很不錯(cuò)，尤其“B260運(yùn)動(dòng)版”將“運(yùn)動(dòng)”二字發(fā)揮得淋漓盡致，做為休旅車(chē)卻達(dá)到了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的水平，一定可以吸引那些追求速度與激情的居家好男（女）人們。高爾夫嘉旅則憑借著大眾看家的“TSI+DSG”黃金組合，使得“280TSI”車(chē)型能在8.9秒破百的同時(shí)擁有低至5.6L/100km的工信部油耗，完勝同級(jí)對(duì)手。C4畢加索動(dòng)力較弱，但應(yīng)付日常生活以及自駕旅游也是毫無(wú)壓力。總體來(lái)看，四位選手各方面實(shí)力都完全達(dá)標(biāo)，都是十一長(zhǎng)假全家出游的絕佳伴侶，請(qǐng)大家根據(jù)價(jià)格預(yù)算以及外觀偏好自由選購(gòu)。最后作者衷心祝愿各位讀者都能度過(guò)一個(gè)愉快而又歡樂(lè)的十一假期！